Dois modelos de cadeirinhas infantis para carros apresentaram desempenho insatisfatório em recentes análises da PROTESTE, realizadas no âmbito do Programa de Avaliação de Sistemas de Retenção Infantil (PERSI). Estes testes são essenciais para garantir a segurança das crianças durante o transporte veicular.
Desempenho dos modelos nos testes de segurança
Entre as 11 cadeirinhas avaliadas, distribuídas entre marcas presentes no Brasil e em outros países da América Latina, dois modelos se destacaram negativamente. As cadeirinhas Cosco Bliss e Styll Baby, ambas classificadas como bebê conforto, não atenderam aos critérios básicos de segurança, especialmente no teste de impacto lateral.
Neste tipo de colisão, as cabeças das crianças ficaram vulneráveis devido à insuficiência de proteção lateral, resultando em contato direto com a porta do veículo. Além disso, houve uma sobrecarga significativa no tórax das crianças, causada pela limitação no acolchoamento e pelas dimensões reduzidas das asas laterais das cadeirinhas.
Outro aspecto preocupante é que essas cadeirinhas apresentaram tamanho inadequado para crianças de cerca de 13 kg, equivalente a aproximadamente um ano de idade. Isso causa desconforto e eleva o risco, já que a cabeça ultrapassa o limite do encosto, aumentando a exposição em acidentes laterais.
A PROTESTE recomenda que, caso os pais possuam algum destes modelos, seu uso seja limitado até os 9 meses de idade da criança para garantir maior segurança.
No teste de impacto frontal, o modelo Styll Baby evidenciou falha grave: o arnês, responsável por prender o tronco da criança, rompeu-se durante o choque. Essa falha coloca o passageiro em perigo potencial, pois pode permitir a saída da criança da cadeirinha no momento do acidente.
Outras falhas nas cadeirinhas testadas
Além dos testes de impacto, a avaliação feita pela organização Latin NCAP considerou a facilidade de uso dos dispositivos de retenção infantil, aspecto crucial para garantir o correto funcionamento em situações reais. As cadeirinhas Cosco Bliss e Styll Baby receberam as piores avaliações relacionadas à instalação, principalmente com bonecos simulando crianças de 13 kg, pois ficavam muito apertadas.
Os manuais desses modelos também foram criticados pela falta de clareza e didática, dificultando o entendimento de usuários que não possuem experiência em instalar cadeirinhas. O posicionamento correto do cinto de segurança que fixa o equipamento no veículo é vital para a proteção, e falhas nessa etapa comprometem a integridade da criança.
Vale destacar que a boa instalação é um dos fatores mais importantes para proteger o pequeno passageiro. Folgas excessivas ou posicionamento inadequado do cinto reduzem significativamente a eficácia da cadeirinha em proteger contra impactos.
A PROTESTE reforça que qualquer cadeirinha, mesmo com desempenho ruim nos testes, ainda é melhor do que transportar a criança sem nenhum sistema de retenção. Pais que optarem pela troca dos modelos recomendados devem manter o uso da cadeirinha atual até que a nova esteja corretamente instalada.
Para consultar outros modelos avaliados e recomendados, os consumidores podem acessar o comparador de cadeirinhas no site da PROTESTE, onde encontram informações detalhadas para escolhas mais seguras.
Metodologia dos testes de impacto
Os testes de impacto frontal foram realizados utilizando a estrutura de um Volkswagen Golf, simulando o desaceleração média encontrada em colisões avaliadas pela Latin NCAP. Já nos testes de impacto lateral, o veículo é submetido a um choque contra uma porta fixa com ângulo de 10 graus, replicando condições reais de acidente.
Nem todas as posições possíveis das cadeirinhas são testadas, focando-se nas mais críticas para garantir maior rigor na avaliação. Além disso, a facilidade de uso é analisada por uma lista de verificação adaptada às condições e práticas comuns na América Latina, para garantir que os critérios estejam alinhados às necessidades locais.
Entendendo o Programa de Avaliação de Sistemas de Retenção Infantil (PERSI)
O PERSI é uma iniciativa colaborativa de diversas entidades que buscam promover a segurança viária na América Latina conforme os Objetivos Globais da ONU. O programa realiza avaliações independentes dos principais dispositivos de retenção infantil disponíveis nos mercados da região, fornecendo informações confiáveis para pais e responsáveis.
Entre os parceiros do programa estão organizações de pesquisa e defesa do consumidor de vários países latino-americanos, que unem forças para aprimorar os padrões de segurança e orientar famílias na escolha dos melhores equipamentos para o transporte seguro das crianças.